The Scirocco&Corrado Forum  

Atpakaļ   The Scirocco&Corrado Forum > Tehniskais forums > Dzinējs/ Kārba
Lietotājs
Parole
Reģistrācija Biežāk uzdotie jautājumi Lietotāji Kalendārs Meklēt Jaunas ziņas Atzīmēt forumus kā izlasītus

Atbilde
 
Tēmas opcijas Meklēt tēmā
Vecs 18.07.2014, 14:24   #16
Margots
Kluba draugs
 
MargotsLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 12.09.2011
Ziņas: 5,548
Margots . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Margots . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Margots . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Margots . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Margots . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Margots . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Margots . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Margots . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Margots . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Margots . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Margots . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

Citēt:
Ziņa no Menn
Hz,kā man tas bija sanācis,bet es 1x savam 16V biju nepareizi pieskrūvējis spararatu
Nezinu kā Tev tas izdevās, bet neesi vienīgais... Mums Golf I ar tāda pati šaize sanākusi, mums gan 8v motoram, bet tas jau būtību nemaina... Mainot zobeni mēriju augšējo maiņas punktu ar indikatoru un zīmēju savu atzīmi uz spararata...
Ar šādu te:
__________________

☠ tel.29421835
Margots nav forumā   Citēt
Vecs 18.07.2014, 20:13   #17
S 2.0
Lietotājs
 
Reģistrācija: 13.06.2006
Dzinējs: 1,8 20v turbo
Ziņas: 350
S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties
Noklusējot

Izklausās pēc parastas detonācijas- katrā ziņā ne pēc virzulis pret vārstu un arī pēc loģikas tādā gadījumā skaņai būtu jāparādās tad kad tiek atlaists gāzes pedālis.
Pēc virzuļa var drošāk noteikt augšējo maiņas punktu jo motoriem var uzdabūt virsū dažādus spara ratus (parasti gan viss sakrīt) un vēl var apskatīt vai apakšējais zobsiksnas rullītis nav izkustējies pret koķvārpstu un vai augšējais nav izkustējies pret sadaleni.
S 2.0 nav forumā   Citēt
Vecs 18.07.2014, 22:12   #18
turbolaacis
Jauniņais
 
Reģistrācija: 30.06.2014
Dzinējs: 1.8 20vt
Ziņas: 23
turbolaacis .Neitrāls
Noklusējot

visas metkas sakrit pec pirma cil. uz spararata ar 0 ta detonacija nevar but tapec ka lej kada sprausla? un ta skana ir tikai siltam motoram
turbolaacis nav forumā   Citēt
Vecs 18.07.2014, 22:58   #19
S 2.0
Lietotājs
 
Reģistrācija: 13.06.2006
Dzinējs: 1,8 20v turbo
Ziņas: 350
S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties
Noklusējot

Siltam motoram tieksme uz detonāciju palielinās. Un mais'ijums drīzāk var būt liesāks nekā vajadzīgs nevis bagātīgs jo bagātīgs maisījums tieši palīdz novērst detonāciju. Es jau nedaudz esmu piemirsis bet man šķiet šim motoram vēl varēja aizdedzi manuāli regulēt - paliec viņu nedaudz vēlāk un paklausies kā tad motors uzvedas...
S 2.0 nav forumā   Citēt
Vecs 19.07.2014, 08:20   #20
Drag
Kluba biedrs
 
DragLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 22.06.2006
Dzinējs: 2.0 16V
Ziņas: 3,901
Drag . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Drag . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Drag . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Drag . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Drag . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Drag . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Drag . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Drag . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Drag . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Drag . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Drag . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

tas ka metkas sakrīt, nenozīmē ka aizdedzes grādi ir pareizi
Aizņemies no kāda strobu vai arī aizbrauc uz k';adu servisu, lai noregulē aizdedzi
__________________
Scirocco - makes life interesting
Drag nav forumā   Citēt
Vecs 19.07.2014, 12:13   #21
S 2.0
Lietotājs
 
Reģistrācija: 13.06.2006
Dzinējs: 1,8 20v turbo
Ziņas: 350
S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties
Noklusējot

Aizdedze jau var būt arī pareiza, bet kompresija pa lielu vai benzīns pa švaku un tad vienkārši jādara to ko dara kompis jaunos aparātos - pagriež vēlāku aizdedzi un var pataisīt bagātāku degmaisījumu
S 2.0 nav forumā   Citēt
Vecs 19.08.2014, 22:55   #22
turbolaacis
Jauniņais
 
Reģistrācija: 30.06.2014
Dzinējs: 1.8 20vt
Ziņas: 23
turbolaacis .Neitrāls
Noklusējot

Problema vel aizvien ir. biju servisa reguleja ar strobu visu noreguleja un baudija velreiz un atkal aizdedze mainas pati no seviss. un vel ir viena problema kad ir pievienots tuksgaitas reguletajs motoram ir 2000 apgriezieni un kad aiztaisa ciet to trubu kas iznak no iepludes kolektora tad ir normala tuksgaita.
turbolaacis nav forumā   Citēt
Vecs 19.08.2014, 23:43   #23
Upitis
Kluba biedrs
 
UpitisLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 12.11.2009
Dzinējs: 2.0l ABA 16V
Ziņas: 2,699
Upitis . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Upitis . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Upitis . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Upitis . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Upitis . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Upitis . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Upitis . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Upitis . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Upitis . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Upitis . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Upitis . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

Tātad gaisu sūc kaut kur citur ?
__________________
Upitis nav forumā   Citēt
Atbilde


Šeit ir: 1 (lietotāji - 0 , ciemiņi - 1)
 
Tēmas opcijas Meklēt tēmā
Meklēt tēmā:

Paplašināta meklēšana

Ziņojuma noteikumi
Jūs ne drīkstat sākt jaunas tēmas
Jūs nedrīkstat atbildēt
Jūs nedrīkstat pievienot pielikumus
Jūs ne drīkstat labot savus ziņojumus

BB-kodi Iesl.
Smailiņi Iesl.
[IMG] kods Iesl.
HTML kods Izsl.
Pāriet uz citu forumu


Visi laiki ir norādīti GMT +4. Pašreizējais laiks ir : 09:35.


Kontakti: infoscirocco.lv     © 2003 - 2014 The SCIROCCO Club