The Scirocco&Corrado Forum  

Atpakaļ   The Scirocco&Corrado Forum > Tehniskais forums > Dzinējs/ Kārba
Lietotājs
Parole
Reģistrācija Biežāk uzdotie jautājumi Lietotāji Kalendārs Meklēt Jaunas ziņas Atzīmēt forumus kā izlasītus

Atbilde
 
Tēmas opcijas Meklēt tēmā
Vecs 20.12.2013, 20:37   #1
daargums
Jauniņais
 
daargumsLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 13.05.2012
Dzinējs: 2.0 16v
Ziņas: 166
daargums .Neitrāls
Noklusējot vr6 turbo galvas blīve

Sveiki, kāds varētu pateikt cik biezu galvas blīvi vajag kompresijas pazemināšanai, netā skatos, ka ir vairāki biezumi 1.5mm 2mm 2.5mm 4mm, bet īsti nezinu kuru labāk izvēlēties. Kādi būtu jūsu ieteikumi?
daargums nav forumā   Citēt
Vecs 20.12.2013, 21:25   #2
Upitis
Kluba biedrs
 
UpitisLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 12.11.2009
Dzinējs: 2.0l ABA 16V
Ziņas: 2,699
Upitis . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Upitis . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Upitis . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Upitis . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Upitis . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Upitis . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Upitis . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Upitis . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Upitis . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Upitis . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Upitis . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

Jo vairāk pūtīsi, jo laikam biezāku vajag
__________________
Upitis nav forumā   Citēt
Vecs 20.12.2013, 22:48   #3
daargums
Jauniņais
 
daargumsLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 13.05.2012
Dzinējs: 2.0 16v
Ziņas: 166
daargums .Neitrāls
Noklusējot

nu labi bet konkrētāk kāds nezin
daargums nav forumā   Citēt
Vecs 20.12.2013, 23:12   #4
Danenbergs
Kluba draugs
 
DanenbergsLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 12.02.2010
Dzinējs: 2.0 TDI
Ziņas: 4,188
Danenbergs . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Danenbergs . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Danenbergs . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Danenbergs . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Danenbergs . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Danenbergs . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Danenbergs . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Danenbergs . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Danenbergs . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Danenbergs . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Danenbergs . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

Ja problēma rodas jau galvas blīves biezuma izvēlē, tad domāju ka laicīgi vajag apdomāt vai projektu virzīt tālāk
Izskatās, ka mums jau divi VR6 turbo taisās. Atceros, kad runāju ar Jāni no Jelgavas viņš vēl šaubijās vai likt biezāku galvas blīvi, jo tas nedaudz izmaina sadales vārpstu pozīciju attiecībā pret kloķeni. Cik sapratu biezāku blīvi viņš neliks, bet atrada risinājumu mainot virzuļus. Varbūt vari pakonsultēties ar viņu.
Danenbergs nav forumā   Citēt
Vecs 20.12.2013, 23:32   #5
Danenbergs
Kluba draugs
 
DanenbergsLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 12.02.2010
Dzinējs: 2.0 TDI
Ziņas: 4,188
Danenbergs . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Danenbergs . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Danenbergs . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Danenbergs . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Danenbergs . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Danenbergs . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Danenbergs . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Danenbergs . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Danenbergs . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Danenbergs . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Danenbergs . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

Uz fikso palasījos. 3mm blīve = 8:1.
Danenbergs nav forumā   Citēt
Vecs 21.12.2013, 05:13   #6
daargums
Jauniņais
 
daargumsLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 13.05.2012
Dzinējs: 2.0 16v
Ziņas: 166
daargums .Neitrāls
Noklusējot

ja godīgi gandriz vis jau ir tikai ar blīvi nesaprašana palika
daargums nav forumā   Citēt
Vecs 21.12.2013, 10:26   #7
VRsick
Lietotājs
 
VRsickLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 09.11.2009
Dzinējs: vr6 3.0 turbo project
Ziņas: 802
VRsick .Labs sākums VRsick .Labs sākums
Noklusējot

Citēt:
Ziņa no Danenbergs
Ja problēma rodas jau galvas blīves biezuma izvēlē, tad domāju ka laicīgi vajag apdomāt vai projektu virzīt tālāk
Izskatās, ka mums jau divi VR6 turbo taisās. Atceros, kad runāju ar Jāni no Jelgavas viņš vēl šaubijās vai likt biezāku galvas blīvi, jo tas nedaudz izmaina sadales vārpstu pozīciju attiecībā pret kloķeni. Cik sapratu biezāku blīvi viņš neliks, bet atrada risinājumu mainot virzuļus. Varbūt vari pakonsultēties ar viņu.

Virzuļus meklēju citus, lai palielinātu tilpumu. Ir tomēr atšķirība, vai 2.8 vai 3.0 litri

Lai zinātu cik biezu galvas blīvi ir jāliek, ir jāzin kādu kompresijas pakāpi vajag sasniegt. Es stipri šaubos, ka uzliekot pēc iespējas biezāku blīvi, un dabūjot kompresijas pakāpi ap 7, mašīna būs normāli braucama.

Uztaisi sendvidzu - 12V vr6 galvas blīve/ 24v vr6 galvas blīve/ 12V vr6 galvas blīve.
šis variants nav tas labākais, bet ir cilvēki kas ar tādu brauc.
Ja būtu cītīgāk meklējis, būtu atradis ļoti daudz info.

kāda vadība būs šim motoram? kādas sprauslas?
VRsick nav forumā   Citēt
Vecs 21.12.2013, 17:41   #8
daargums
Jauniņais
 
daargumsLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 13.05.2012
Dzinējs: 2.0 16v
Ziņas: 166
daargums .Neitrāls
Noklusējot

meklēt es mekleju bet pagaidām ko es atradu ir tikai virpošana un virzuļu maiņa vai galvas blīves maiņa bet izmēra izvēle vel nav atrasta. Datoru motoram man taisa draugs un sprauslas es ņemšu 310 ccm bet kad būs kompis gatavs varbūt pardomāšu un ņemšu lielākas
daargums nav forumā   Citēt
Atbilde


Šeit ir: 1 (lietotāji - 0 , ciemiņi - 1)
 
Tēmas opcijas Meklēt tēmā
Meklēt tēmā:

Paplašināta meklēšana

Ziņojuma noteikumi
Jūs ne drīkstat sākt jaunas tēmas
Jūs nedrīkstat atbildēt
Jūs nedrīkstat pievienot pielikumus
Jūs ne drīkstat labot savus ziņojumus

BB-kodi Iesl.
Smailiņi Iesl.
[IMG] kods Iesl.
HTML kods Izsl.
Pāriet uz citu forumu


Visi laiki ir norādīti GMT +4. Pašreizējais laiks ir : 08:38.


Kontakti: infoscirocco.lv     © 2003 - 2014 The SCIROCCO Club