The Scirocco&Corrado Forum  

Atpakaļ   The Scirocco&Corrado Forum > Tehniskais forums > Dzinējs/ Kārba
Lietotājs
Parole
Reģistrācija Biežāk uzdotie jautājumi Lietotāji Kalendārs Meklēt Jaunas ziņas Atzīmēt forumus kā izlasītus

Atbilde
 
Tēmas opcijas Meklēt tēmā
Vecs 29.05.2011, 01:50   #16
semigallss
Vietējais
 
semigallssLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 27.02.2011
Dzinējs: EJ253
Ziņas: 3,004
semigallss . Tādu reputāciju nevar apšaubīt semigallss . Tādu reputāciju nevar apšaubīt semigallss . Tādu reputāciju nevar apšaubīt semigallss . Tādu reputāciju nevar apšaubīt semigallss . Tādu reputāciju nevar apšaubīt semigallss . Tādu reputāciju nevar apšaubīt semigallss . Tādu reputāciju nevar apšaubīt semigallss . Tādu reputāciju nevar apšaubīt semigallss . Tādu reputāciju nevar apšaubīt semigallss . Tādu reputāciju nevar apšaubīt semigallss . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

bet jautājums nebija par to. intresē vietas kur to izdarīt...
__________________
Everybody going to the party, have a real good time! Dancing in the desert, blowing up the sunshine
semigallss nav forumā   Citēt
Vecs 29.05.2011, 02:07   #17
sciroco
Admin/Kluba prezidents
 
scirocoLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 17.02.2006
Dzinējs: 2.0 16V|193zs|222nm
Ziņas: 13,127
sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

Labāk sākuma saprast kāpēc un tikai pēc tam kur, nevis otrādi


Šis par 98 lika uzsmaidīt, ja tu runātu par etanolu tad varētu ta teikt, 98 jau ir parasta degviela
sciroco nav forumā   Citēt
Vecs 29.05.2011, 15:13   #18
OZ
Vietējais
 
OZLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 12.01.2011
Dzinējs: 1.8 20VT+
Ziņas: 1,453
OZ . Tādu reputāciju nevar apšaubīt OZ . Tādu reputāciju nevar apšaubīt OZ . Tādu reputāciju nevar apšaubīt OZ . Tādu reputāciju nevar apšaubīt OZ . Tādu reputāciju nevar apšaubīt OZ . Tādu reputāciju nevar apšaubīt OZ . Tādu reputāciju nevar apšaubīt OZ . Tādu reputāciju nevar apšaubīt OZ . Tādu reputāciju nevar apšaubīt OZ . Tādu reputāciju nevar apšaubīt OZ . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

jau jau ir tā kā tew rakstīts -2L dohc
tad neiesaku visp neko tādu darīt!
-jo tā ir aizvēsture
-jo tās galvas ir diezgan vārīgas, un viegli vērpjas
-jo palielini tikai kompresiju, neko neigūstot, tik to ka detonēs un būs jālej degviela ar augstāku oktānskaitli
-jo nobīdās fāzes, un tad viss jāpārregulē
-jo tikdadz slīpējot vārsti 100% saskarsies ar virzuļiem, ja netiks veikti attiecīgie pasākumi,
jo motoram iegriežoties lielos apgriezienos, tomēr rodas nobīdes, un palielinās iespēja norauties pa vārstiem
- max ko var slīpēt bez bēdas tas ir 0.7mm
- slīpē tā lai tik būtu taisna galva, un var slīpēt arī bloku, vai viss taisns
tas īsumā par vārstīgajiem

8v motoriem- var slīpēt līdz tiem 2mm, bet ieguvumu nejutīsi, ja vienīgi neliec virsū gāzi

vārstus var mājas apstāklos pieslīpēt, un viss sanāk un strādā ok

iesaku pievērsties citām lietām- ieplūde, izplūde, lai motors labāk griežas



noslīpēt var, tur kur ņemas ar metāliem, piem jelgavā raf metāls
ap 10-12ls par galvu

OZ nav forumā   Citēt
Vecs 29.05.2011, 20:02   #19
semigallss
Vietējais
 
semigallssLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 27.02.2011
Dzinējs: EJ253
Ziņas: 3,004
semigallss . Tādu reputāciju nevar apšaubīt semigallss . Tādu reputāciju nevar apšaubīt semigallss . Tādu reputāciju nevar apšaubīt semigallss . Tādu reputāciju nevar apšaubīt semigallss . Tādu reputāciju nevar apšaubīt semigallss . Tādu reputāciju nevar apšaubīt semigallss . Tādu reputāciju nevar apšaubīt semigallss . Tādu reputāciju nevar apšaubīt semigallss . Tādu reputāciju nevar apšaubīt semigallss . Tādu reputāciju nevar apšaubīt semigallss . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

hmm, jā, nepadomāju par atšķirību no 8v un 16v motoriem. iepriekš krāmējos tikai ar 8v vai 10v motoriem. 10v jūt gan atšķirību ja sēdina galvu, protams arī izplūde nedaudz pārveidota tiek. to pašu arī darīšu.
Regulējamais zobrats - cik viegli tādu dabūt, un kādās cenās?
__________________
Everybody going to the party, have a real good time! Dancing in the desert, blowing up the sunshine
semigallss nav forumā   Citēt
Vecs 29.05.2011, 21:19   #20
sciroco
Admin/Kluba prezidents
 
scirocoLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 17.02.2006
Dzinējs: 2.0 16V|193zs|222nm
Ziņas: 13,127
sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

maksā ap 30 ls katrs (rakstu katrs jo var ielikt divus gabalus), ja nauda ir, dabūt viegli, tepat foruma degvins tādus pārdot
sciroco nav forumā   Citēt
Vecs 29.05.2011, 21:21   #21
OZ
Vietējais
 
OZLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 12.01.2011
Dzinējs: 1.8 20VT+
Ziņas: 1,453
OZ . Tādu reputāciju nevar apšaubīt OZ . Tādu reputāciju nevar apšaubīt OZ . Tādu reputāciju nevar apšaubīt OZ . Tādu reputāciju nevar apšaubīt OZ . Tādu reputāciju nevar apšaubīt OZ . Tādu reputāciju nevar apšaubīt OZ . Tādu reputāciju nevar apšaubīt OZ . Tādu reputāciju nevar apšaubīt OZ . Tādu reputāciju nevar apšaubīt OZ . Tādu reputāciju nevar apšaubīt OZ . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

tur jāu tā ideja ir, ka tikai vienu mezglu pārveidojot-uzlabojot, efektu nejūt,
bet ja piestrādāji pie izplūdes, tad motors vieglāk griezās, un tāpēc juta

8v ir cita opera,
vārstīgie pavisam cita,

zobratus, vari sūtīt ebaja,
vai pats uztaisīt, vai uzsūtīt lai uztaisa,
viens čalis pa 15 ls taisīja, -aiznes zobratu, un pēc pāris dienām savāc gatavu,
tur nekāda liela maksla nav

bet ar vienu pašu lielo maz jegas, vajag arī mazo regulējamu
un arī kādu kurš saregulēs, jo pašam to visu sadarīt aizņem diezgan daudz laika
OZ nav forumā   Citēt
Atbilde


Šeit ir: 1 (lietotāji - 0 , ciemiņi - 1)
 
Tēmas opcijas Meklēt tēmā
Meklēt tēmā:

Paplašināta meklēšana

Ziņojuma noteikumi
Jūs ne drīkstat sākt jaunas tēmas
Jūs nedrīkstat atbildēt
Jūs nedrīkstat pievienot pielikumus
Jūs ne drīkstat labot savus ziņojumus

BB-kodi Iesl.
Smailiņi Iesl.
[IMG] kods Iesl.
HTML kods Izsl.
Pāriet uz citu forumu


Visi laiki ir norādīti GMT +4. Pašreizējais laiks ir : 03:36.


Kontakti: infoscirocco.lv     © 2003 - 2014 The SCIROCCO Club